l'italia s'è destra

sta insieme

fatto il primo test di pedalabilità: risultato positivo, alma gaucha tiene.
ora devo sistemarla, registrare freni e cambio, pulire per bene cerchi, mozzi e pignoni.

questa bici è assai modesta ma ne vado fiero: al momento mi è costata 4 euro (1 cavo freno + guaina). tutto il resto è riciclato, vernice inclusa.

esempio di riciclaggio creativo (ovvero, di necessità virtù):

una molla prelevata da un vecchio freno e opportunamente adattata funge da passacavo sotto la scatola del movimento centrale.
speriamo che "tenga botta" :-D

quanto mi costi

leggo qua e là svariati pareri su quanto costa una bicicletta: tanto, poco, troppo... allora ho provato a fare due conti.

lasciando perdere i cancelli a meno di 100 euro nei supermercati, la bici si può fare a costo minimo andando a caccia di usato, occasioni o fondi di magazzino (meccanici, rivenditori, discariche). ovvio devo avere un minimo di dimestichezza con il "fai date" e stare attento a non montare roba scassata che vanificherebbe lo sforzo (col rischio di sfracellarmi alla prima buca!).

se voglio invece una bicicletta nuova posso comprarla bell'e pronta, posso farmela fare su ordinazione o comprare i pezzi e montarla da me.
e qui i pareri si sprecano: "i rivenditori sono cari, i pezzi costano un occhio ma le bici montate costano ancora di più" (ovvio: chi le monta e le vende non lo fa per beneficenza).

prendiamo la bici "minimal" che va tanto di moda, telaio pista e scatto fisso senza feni: si può trovare pronta all'uso a partire da circa 700 euro. e giù a dire "troppo cara". mah.

vediamo quanto ci costa farla in casa (costi minimi per componentistica - nuova - discreta):
- telaio artigianale in acciaio 300 euro
- serie sterzo, pipa, piega 50 euro
- movimento centrale e guarnitura 40 euro
- pedali 20 euro
- ruote complete (mozzi + cerchi + raggi + sganci rapidi) 120 euro
- pignone e ghiera di fissaggio 15 euro
- reggisella e collarino 20 euro
- sella 30 euro
- copertoni e camere d'aria 40 euro
- catena 10 euro
- manopole o nastro 5 euro
totale: 650 euro

ovvero: il margine per il rivenditore (oltre al ricarico sul costo dei singoli pezzi) è di circa 50 euro: 50 euro per gestire l'ordine, montare il tutto e consegnare la bici al cliente.

non mi pare poi tanto, no?

un passo avanti e due indietro

mica vorremo vedere uno scempio del genere in centro a roma, eh?
certo che no, tanto che s'è già mosso un comitato (quando un'amministrazione ne pensa una giusta spunta subito un comitato a rompere il cazzo): "Trevi, la guerra dei parcheggi - Petizione contro il bike-sharing".

dopotutto, vorrai mica rinunciare a otto posti auto in una città come roma, eh? esticazzi!

morsa e martello

alma gaucha se ne stava sul trespolo da parecchi mesi, bolccata nella sua genesi da un problema alla pipa. pare che 'sto telaio - davvero sgrauso - non abbia una sola misura standard, così che dopo il tubo sella ho scoperto che nemmeno il tubo sterzo ha una misura "normale".
l'unica pipa che va bene ha un diametro per il manubrio ridicolo (ne ho provati una decina: non uno che entri).

ieri, complice il clima avverso che mi ha impedito di dedicarmi al giardino, ho deciso di affrontare di petto la situazione e son passato alle maniere forti.

ho preso una piega da passeggio arrivata da chissà dove e ne ho ridimensionato la sezione a furia di martellate e strizzate di morsa. non che sia un lavoro di fino, eh, ma funziona.

alma gaucha ha rivisto la luce.

taurus

un amico vuole acquistare una bicicletta da città: ha visto una taurus in un negozio e mi ha chiesto un parere da esperto (cosa che io non sono).

la bici non l'ho vista e non conosco il produttore: che roba è? mi ha detto "è un po' cara: 250 euro". non ha idea di quanto costi una bicicletta "cara" :-)

nel caso acquistasse un cancello mi sentirei un po' responsabile: gli avevo pormesso una bici fatta per lui, ma il telaio preposto langue ancora appeso a un gancio nel mio garage.

:-P